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值得注意的是，港澳参与广东自贸试验区建设取得重大进展。南沙、前海、横琴进驻港澳资企业分别达1700家、8000家、2800家；南沙粤港深度合作区、前海深港现代服务业合作区、横琴粤澳合作产业园建设扎实推进；南沙粤港澳青年创新工场、前海深港青年梦工场、横琴澳门青年创业谷等基地建设加快，累计建成科技企业孵化器868家，其中国家级110家。

中国证券报：如何看待国际投行看多油价至120-150美元/桶的观点？黄李强：我认为这种可能性非常小。现在包括页岩油在内的非常规油气技术已经非常成熟，全球原油的开采潜力巨大。同时，由于近几年新能源的不断发展，替代原油及化石能源的方式增多，进一步降低了对于原油的依赖程度。特别是过高的油价对于经济会产生抑制作用，而全球原油的主要消费国在政治上的话语权明显强于原油生产国，这进一步加大了原油价格大幅上涨的难度。

黄李强：目前原油高位震荡是由多空因素交织所致。一方面，委内瑞拉国内经济恶化，产量急剧下滑；美国对伊朗展开石油禁运，造成OPEC原油供应下降。同时，伊朗作为回应声称会封锁霍尔姆斯海峡，市场对于中东地区原油供应紧缺的担忧加剧。加之，此前预期的OPEC增产没有明确方案，市场对供应增加担忧缓解。另一方面，由于油价上涨，美国原油产量持续创出新高，加之美国、中国、印度三大原油需求国均表示目前的原油价格对经济产生抑制，呼吁OPEC及其他产油国增产平抑油价。

“不过，截至2018年9月26日，海尔金融保理按照合同约定履行全部义务，但未收到相应的应付到期款项，且我们查到合同保证人之一广东鹏锦实业已经停产，所以找到中超控股。”海尔金融保理工作人员表示，当时之所以很快签署协议，主要是因为中超控股共有5位董事签字，比正常要求的还多1位。

也就是说光这些重装备100架C17就够拉得了，此外还有装甲骑兵营、机步连装备的步战车；工兵营装备的大量特种车；支援营装备的各式支援车辆。除了人员、车辆外，装甲旅战斗队还需要大量的油料、弹药、配件，这些同样要占用很大的运力。可以说听起来很威风的100架C17一次性投送一个装甲旅战斗队是根本不可能做到的；即便是把100架C17全换成了C5（现在也没那么多），也只能保证将主战装备一次性大部运走，但大量辅助车辆及必要基数的弹药和油料也不可能一次性运完。一个旅都做不到，更何况是一个重装师呢？

乐凯胶片：上半年净利同比降60.32%乐凯胶片（600135）8月19日晚披露半年报，上半年营收为8.85亿元，同比下降6.85%；净利为1025万元，同比下降60.32%。海油工程：上半年净利亏损7.14亿元海油工程（600583）8月19日晚披露半年报，上半年营收为45.59亿元，同比增长27.51%；净利为亏损7.14亿元，上年同期亏损1.82亿元。报告期内，国际油价震荡盘整，海洋石油工程行业逐渐复苏，但过程缓慢。公司在建工程项目（在手订单）服务价格依然处于低位，低谷期影响延续。公司净利明显下滑主要是受沙特3648海上运输安装项目大幅亏损的影响。