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据世界银行发布《全球经济展望报告》显示，预计2019-2020年全球经济面临重大下行风险，预计发达经济体2019年经济增速将放缓至1.7%；新兴市场经济体2019年经济增速预计下滑至4%。我国货币政策依然保持坚挺。9月24日，央行行长易纲在发布会上表示：“我们并不急于像其他一些国家央行所做的那样，有一些比较大的降息和量化宽松的政策。综合分析国内形势和国际背景，中国的货币政策应当保持定力，坚持稳健的取向。”

宜湃网离职高管向记者证实了宜湃网确有张冬此人，他亦将平台可能的实控人指向了夏东明，后者是浙江新联控股股份有限公司（下称“浙江新联”）董事长。“2018年7月以后，夏东明不止一次赴成都指导宜湃网后续工作开展。在平台资产出现逾期后，夏东明承诺由其负责协调资金兑付。”上述高管称。记者通过企查查发现，夏东明通过修正系的企业、人员，与上海宜湃之间存在一定的关联。

从历史上来看，首里城已是经过了多次烧毁和重建，本次烧毁已是第5次了。第1次发生在1453年，由于“志鲁和布里之乱”的政变动乱被毁，数年之后被重建。第2次发生在1660年，失火被烧毁，重建耗费了12年时间。第3次发生在1709年，同样是因为失火被完全烧毁，于3年后重建。

融360研究报告数据显示，消费金融场景应用日益广泛，目前以创业贷、医疗分期为主，此外教育、装修、旅游、租房、结婚、月子中心、育儿、农业、美容等消费分期场景需求也日益增多。资金成本增加而对于持牌消费金融公司来讲，消费需求增加却未必能够继续保持较高的净利润增速。一方面是监管约束严格；另一方面资金成本也在逐渐走高。

陈峰也坦承，近年来，海航在快速发展全球布局的过程中，对宏观形势出现判断失误，自身发展偏离了主业。“多方面因素叠加，特别是对大势的变化没把握准确，等反应过来时已经来不及了，遇到了严重的资金流动性问题。”“从2017年底海航爆发流动性困难以来，海航面临着生死之劫，处于命悬一线的困境中。我们面临着债务危机、航空安全风险、人心浮动、舆情环境险恶的形势。”陈峰说，面对困难，海航深刻反思教训，迅速采取了一系列转型举措，坚决贯彻落实“聚焦航空运输主业、健康发展”战略要求，全力处置非主业资产，持续优化资产结构，系统解决流动性问题，确保航空安全，保障生产经营稳健发展。

截至目前，香港警方尚未就此案进行说明。环球时报-环球网/赵雨、环球网/桐瑶、大圈责任编辑：张义凌央行“迷你降息”，政策“刚中带柔”Wind在全球宽松大背景下，从11月开始中国央行也开始频频送上“降息”利好。“降息”虽迟但到11月15日，央行如期续做到期中期借贷便利（MLF），操作量4000亿元，与当日到期量基本持平。但中标利率为3.25%，较上期下降了5个基点。这是自2018年4月以来，首次调降1年期MLF利率。